1/2 | 1996
Inde-Asie centrale : routes du commerce et des idées
Pendant plus de deux millénaires, entre Boukhara, Samarcande, Kashghar, d’une part, et Multan, Lahore, Srinagar, de l’autre, malgré des montagnes meurtrières, Hindou-Kouch, Pamirs, Himalayas, un incessant va-et-vient de caravanes ou d’armées a fait circuler les marchandises, les techniques, les idées... Marchands, soufis, militaires ont parcouru ces routes, ensemble ou séparément, parfois confondus. Les ressacs de la colonisation, puis des indépendances, les découpages frontaliers inédits, les conflits au Cachemire et en Afghanistan, ont peu à peu fragmenté, étranglé, voire complètement fermé leurs itinéraires. Devenus lieux de trafics irréguliers, ils font l’objet de tentatives de réouverture, via la Chine et le Pakistan, mais le désenclavement de l’Asie centrale tend aujourd’hui à prendre d’autres directions et d’autres voies, sans que disparaisse l’attente d’une véritable renaissance des routes traditionnelles… C’est leur description, dans toute la durée de leur histoire, que propose ce premier numéro des Cahiers d’Asie centrale, revue de l’Institut français d’études sur l’Asie centrale (IFÉAC). Il ne s’adresse pas seulement aux spécialistes de l’Asie centrale et aux chercheurs, mais se veut accessible au grand public. Ce volume adapte les contributions d’un colloque réuni à Tachkent, du 23 au 25 octobre 1995, par l’Institut. Confrontant pour la première fois les points de vue des savants de “l’intérieur” (l’ex-Union soviétique) et de l’extérieur, de l’Est et de l’Ouest, il rassemble un matériel riche et parfois inédit, propre à susciter réflexion et interrogations sur une région dangereuse à plus d’un égard, mais si attirante…
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Les Cahiers d’Asie centrale : naissance d’une revue
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Dossier. Inde-Asie centrale : routes du commerce et des idées
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De la géographie à l’histoire
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Itinéraires commerciaux et militaires entre Boukhara et l’Inde
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Marchands et artisans
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Relations entre l’Asie centrale et l’Inde à l’époque hellénistique
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Begram: along ancient Central Asia and Indian trade routes
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Les marchands sogdiens dans les mers du Sud à l’époque préislamique
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Les routes caravanières entre villes de l’Inde et de l’Asie centrale : déplacements des artisans et circulation des articles artisanaux
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En quête de chevaux turkmènes. Le journal de voyage de Mîr ‘Izzatullâh de Delhi à Boukhara en 1812-1813
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Trade Relations between Central Asia ans Kashmir Himalayas during the Dogra Period (1846-1947)
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De l’architecture à la musique
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La genèse centre-asiatique des minarets indiens
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Entre l’Inde et l’Asie centrale : les mausolées islamiques du Sind et du sud Penjab
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Migrations des musiciens des villes de Transoxiane et développement de la science musicale en Inde (XVIe-XVIIe siècles)
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Les religions et leurs fidèles
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Les frontières occidentales de la diffusion du bouddhisme en Asie centrale
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Influences indiennes sur la naqshbandiyya d’Asie centrale ?
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Zahîr al-Dîn Muhammad Mîrzâ Bâbur et les Shaykh Naqshbandî de Transoxiane
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Une route de sainteté islamique entre l’Asie centrale et l’Inde : la voie Ush-Kashgar-Srinaga
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Lectures politiques de l’Asie centrale
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Les Moghols et l’Asie centrale, à travers les monnaies de Shâh Jahân figurant dans les trésors centre-asiatiques
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L’Asie centrale dans l’horizon de l’Inde au début du XXe siècle : à propos d’une lettre de Sayyid Ahmad Barelwî à l’émir de Boukhara
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Du bond en avant au retour en arrière, évolution de la perception indienne de l’Asie centrale au cours du XXe siècle
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Vue de l’extérieur
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Le Tibet de Samarcande et le pays de Kûsh : mythes et réalités d’Asie centrale chez Benjamin de Tudèle
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Les routes d’Asie centrale d’après le Cihân-Nümâ de Kâtib Çelebî
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Actualités
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Soufis d’Asie centrale au Tibet aux XVIe et XVIIe siècles
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Les ambassades byzantines auprès des premiers souverains turcs de Sogdiane. Problèmes d’onomastique et de toponymie
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La chaîne des prophètes, de Zoroastre à Muhammad
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